Foto: Marco Aurélio do Couto Ramos
Nesta terça-feira (10), o 1º/10º GAV, Esquadrão Poker, e o 3º/10º GAV, Esquadrão Centauro, comemoram seus aniversários. As duas unidades irmãs do 10º Grupo de Aviação da Força Aérea Brasileira (FAB) estão sediadas na Ala 4, em Santa Maria (RS), e chegam a 79 e 48 anos de história, respectivamente.
A data tem um significado especial. Desde 1952 o aniversário das unidades é comemorado todo dia 10 de novembro, em alusão à data em que foi realizada a primeira missão de reconhecimento na Força Aérea Brasileira, tornando-se um marco. Tanto que o 1º/10º GAV acabou adotando o 10 de novembro como data oficial de aniversário da unidade, no lugar do 24 de março.
Poker, os olhos da Pátria
Considerado uma das unidades mais antigas da FAB, o Esquadrão Poker tem origens que remontam ao 2º Regimento de Aviação Militar, no Campo de Marte, em São Paulo. A unidade foi criada em 24 de março de 1947 e ativada em 1º de abril daquele ano, recebendo a designação de 1º/10º Grupo de Aviação e operando inicialmente os Douglas A-20K herdados dos Grupos de Bombardeio Leve.
Ao longo das décadas, o esquadrão voou Beechcraft RT-11, North American B-25J e Douglas B-26 Invader. Em 1976, com a chegada do RT-26 Xavante, versão de reconhecimento do EMB-326GB, o Poker retomou o reconhecimento como especialidade. Em dezembro de 1978 a unidade foi transferida para a Base Aérea de Santa Maria, onde permanece até hoje, e em 1999 passou a operar o RA-1, versão de reconhecimento do AMX.
A missão principal do Poker é o reconhecimento tático, complementado por reconhecimento visual, fotográfico, meteorológico e estratégico, além de missões de ataque ao solo, superioridade aérea e interdição. Suas esquadrilhas levam os nomes dos quatro naipes do baralho: Poker de Ouros, Poker de Paus, Poker de Copas e Poker de Espadas. O lema da unidade resume sua vocação: “Da Pátria, os olhos. Na guerra e na paz, Poker!”.
Centauro, a ponta da lança no Sul
O Esquadrão Centauro foi criado no dia 10 de novembro de 1978, como unidade de emprego aerotático baseada em Santa Maria, sob o comando do então Tenente-Coronel Humberto Cézar Pamplona Coelho. Foi o primeiro esquadrão a se estabelecer na cidade, e sua trajetória se confunde com a história da própria base.
A unidade começou operando jatos AT-26 Xavante transferidos do 3º e do 4º Esquadrão Misto de Reconhecimento e Ataque (EMRA) e, em janeiro de 1980, tornou-se uma unidade de caça operacional, voltada a superioridade aérea, interdição e apoio aéreo aproximado. Até a chegada do A-1, o Centauro também foi responsável pela formação de líderes da Aviação de Caça. Os dois primeiros A-1 chegaram ao esquadrão em 15 de janeiro de 1998, de forma pioneira em Santa Maria.
O símbolo da unidade é o centauro, criatura mitológica metade homem e metade cavalo, que faz referência ao gaúcho, conhecido como o “Centauro dos Pampas”. As esquadrilhas Alfa, Beta e Gama homenageiam as três estrelas mais brilhantes da constelação de Centauro, no Hemisfério Sul. O grito de guerra é “À caça, Centauro!”.
Uma só frota, duas tradições
Com a desativação do 1º/16º GAV, Esquadrão Adelphi, de Santa Cruz (RJ), a FAB concentrou todos os seus A-1 em Santa Maria, distribuindo as aeronaves entre o Poker e o Centauro. Desde janeiro de 2020 os jatos remanescentes passaram a ser compartilhados pelas duas unidades, que se destacaram como as únicas da Aviação de Caça da FAB a empregar bombas guiadas Lizard e o pod designador Litening III, além do pod de reconhecimento Reccelite, exclusivo do Poker.
Passadas mais de sete décadas da primeira missão de reconhecimento, o 10 de novembro segue como data de celebração para militares da ativa, veteranos e para toda a família do 10º GAV.
O Aero The Times parabeniza os integrantes e ex-integrantes dos Esquadrões Poker e Centauro por mais um ano de história. Você já serviu em uma dessas unidades ou tem alguma lembrança com os A-1 de Santa Maria? Conte nos comentários e acompanhe o Aero The Times nas redes sociais para não perder nenhuma novidade da aviação militar brasileira.
Fonte: Força Aérea Brasileira, com informações da Revista Força Aérea
