Foto: Raffael Quadrado
Maior navio de guerra da América Latina reuniu no Porto de Santos um dispositivo com fragatas, submarino e helicópteros embarcados como parte do principal exercício de adestramento da Esquadra
No último domingo, 19 de Julho, o Navio-Aeródromo Multipropósito Atlântico (A140) atracou no Complexo Naval do Porto de Santos, em São Paulo, no âmbito da Operação ADEREX 2026 (Adestramento de Esquadra), conduzida pelo Comando-em-Chefe da Esquadra da Marinha do Brasil. Durante a passagem pelo estuário santista, o público pôde conhecer de perto a atual Capitânia da Esquadra brasileira e as aeronaves embarcadas.
A ADEREX é o principal exercício militar periódico da Marinha do Brasil, voltado a manter o elevado nível de prontidão operativa de navios, aeronaves e tropas de Fuzileiros Navais. A comissão qualifica os meios em atuação integrada contra ameaças nos ambientes de guerra naval, incluindo submarino, superfície, aéreo, eletrônico e cibernético, e contribui para a defesa da Amazônia Azul e das linhas de comunicação marítima do Brasil.
Além do NAM Atlântico, o Complexo Naval do Porto de Santos recebeu a Fragata Defensora (F41), a Fragata Independência (F44), a Fragata Tamandaré (F200), o Navio-Patrulha Oceânico Apa (P121) e o Submarino Tikuna (S34), todos empenhados na operação. Apenas o NAM Atlântico foi aberto à visitação interna, com acesso gratuito por ordem de chegada.
Do ponto de vista da Aviação Naval brasileira, a passagem por Santos foi uma oportunidade rara de observar em um único convés a diversidade de plataformas embarcadas atualmente empregadas pela força. Estiveram a bordo do NAM Atlântico o UH-15 Super Cougar (H225M Naval), utilizado em missões de transporte e infiltração, o SH-16 Seahawk (S-70B), dedicado a operações antissubmarino e busca e salvamento, o UH-12 Esquilo do 1º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral (EsqdHU-1) e o IH-18 Esquilo, aeronave recentemente incorporada ao 1º Esquadrão de Helicópteros de Instrução (EsqdHI-1) no âmbito do Projeto TH-X, destinado à modernização da instrução aérea da Marinha.
O NAM Atlântico foi originalmente construído para a Royal Navy sob a designação HMS Ocean (L12), tendo sido adquirido pela Marinha do Brasil em 2018. Em 12 de Novembro de 2020, foi reclassificado como Navio-Aeródromo Multipropósito, categoria que reflete sua capacidade de operar com aeronaves remotamente pilotadas. O navio possui 203 metros de comprimento, deslocamento de aproximadamente 21,5 mil toneladas, velocidade máxima de 18 nós e autonomia superior a 8 mil milhas náuticas, com capacidade para embarcar até 18 aeronaves, 40 veículos e 1.400 pessoas.
Ao longo de sua trajetória, o navio participou de missões relevantes tanto sob bandeira britânica quanto brasileira, incluindo operações no Kosovo em 1999, em Serra Leoa em 2000, na Líbia em 2011 e no Caribe durante o furacão Irma em 2017. Já sob o pavilhão brasileiro, atuou no apoio às enchentes do Rio Grande do Sul em 2024 e integra recorrentemente comissões como Aspirantex, Atlas e ADEREX.
A passagem por Santos reforça o papel da Marinha do Brasil na projeção de poder, no controle de áreas marítimas e na aproximação com a sociedade civil, permitindo que moradores da Baixada Santista e turistas conhecessem parte da estrutura naval e aeronaval que garante a soberania sobre o Atlântico Sul.
Ao final da visita, tivemos a oportunidade de conversar com o Capitão de Mar e Guerra José Paulo – Atual Comandante do NAM Atlântico (A140) da Marinha do Brasil. Uma honra estar a bordo neste navio histórico e conhecer um pouco mais de quais aeronaves estão empregadas na ADEREX e quais são os planos para as futuras operações com o Oiapoque.
Confira a entrevista pelo link: Assista aqui!
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Um agradecimento especial ao Raffael Quadrado pela parceria e participação ao evento!
Fonte: Marinha do Brasil, Capitania dos Portos de São Paulo e cobertura própria realizada em 19 de Julho de 2026.
