Contrato marca uma nova etapa no programa de aviação de combate embarcada norte-americana. Aeronave deverá substituir os F/A-18E/F Super Hornet e incorporar sistemas avançados de missão, maior alcance e arquitetura aberta.
A Boeing foi selecionada pela Marinha dos Estados Unidos, em 29 de setembro de 2026, para desenvolver e produzir o F/A-XX, futuro caça de sexta geração destinado à aviação naval norte-americana. O anúncio representa um avanço significativo no programa de modernização das capacidades de combate aéreo embarcado da US Navy.
De acordo com comunicado divulgado pela fabricante, o contrato contempla o projeto, a construção e a entrega da nova aeronave, concebida para substituir progressivamente a atual frota de F/A-18E/F Super Hornet.
O F/A-XX integra os esforços da Marinha para desenvolver uma plataforma de combate de próxima geração, com foco em maior alcance operacional, sistemas avançados de missão e arquitetura de sistemas abertos, permitindo maior flexibilidade na integração de tecnologias futuras.
Boeing amplia participação nos programas de caças de sexta geração
A seleção do F/A-XX representa a segunda conquista da Boeing no desenvolvimento de aeronaves de combate de sexta geração para as Forças Armadas dos Estados Unidos.
Em 2025, a empresa foi escolhida pela Força Aérea dos EUA para desenvolver o F-47, no âmbito do programa Next Generation Air Dominance (NGAD) da USAF.
Com a nova seleção, a Boeing passa a trabalhar simultaneamente em dois programas estratégicos de aeronaves de combate, destinados a atender às necessidades operacionais distintas da aviação naval e da aviação de combate terrestre norte-americana.
Em declaração oficial, Steve Parker, presidente e CEO da Boeing Defense, Space & Security, destacou a preparação da companhia para executar o programa, citando investimentos em infraestrutura industrial, tecnologia e capacitação de pessoal.
Infraestrutura e produção
A Boeing também mantém em andamento a construção de uma nova instalação de produção segura em St. Louis, Missouri, descrita pela companhia como a maior de seu tipo nos Estados Unidos.
A unidade deverá integrar processos digitais avançados de projeto e fabricação aeroespacial, apoiando a produção de múltiplos programas de aeronaves de combate.
Segundo a empresa, os investimentos em infraestrutura fazem parte de uma estratégia para ampliar sua capacidade de atender simultaneamente aos programas de defesa de próxima geração.
O futuro da aviação embarcada
O F/A-XX foi concebido para operar a partir de porta-aviões da Marinha dos EUA, constituindo um dos elementos da futura estrutura de combate aéreo naval.
Sua introdução deverá ocorrer dentro de um processo de modernização que envolve a substituição dos Super Hornet e a integração de novas capacidades de combate, sensores e sistemas de missão.
Apesar do anúncio da seleção, os detalhes técnicos e programáticos permanecem classificados pelas autoridades norte-americanas. Até o momento, não foram divulgadas especificações completas sobre motorização, desempenho, configuração definitiva ou cronograma detalhado de entrada em serviço.
A escolha da Boeing estabelece um novo capítulo no desenvolvimento da aviação de combate embarcada dos Estados Unidos, colocando o F/A-XX entre os principais projetos da indústria aeroespacial militar para a próxima geração.
Fonte: Boeing / PRNewswire, publicado em 29 setembro 2026.
