Foto: SAAB
Aeronave de alerta aéreo antecipado e controle entra agora em fase de testes e verificação antes do primeiro voo e da entrega à FMV.
A Saab apresentou, em 15 de outubro de 2026, a primeira aeronave de alerta aéreo antecipado e controle (AEW&C) GlobalEye encomendada pela Administração de Material de Defesa da Suécia (FMV) para a Força Aérea Sueca.
Com o GlobalEye, a Suécia passará a contar com uma capacidade avançada de alerta aéreo antecipado, capaz de oferecer a vantagem informacional necessária para apoiar a tomada de decisão no momento certo e a condução de operações eficazes. O sistema proporciona vigilância de longo alcance e um quadro operacional abrangente nos domínios aéreo, terrestre e marítimo, reforçando a capacidade de defesa e a segurança nacional do país.
“A apresentação do primeiro GlobalEye da Suécia marca um marco importante tanto para a Saab quanto para as Forças Armadas Suecas. À medida que o programa avança rumo à entrega, o GlobalEye proporcionará à Suécia uma poderosa capacidade de vigilância aérea e consciência situacional”, afirmou Micael Johansson, presidente e CEO da Saab.
A aeronave entra agora em uma fase de testes e verificação, que antecede o primeiro voo e a posterior entrega ao cliente. A empresa não divulgou datas para essas etapas.
Ao todo, a Suécia encomendou três GlobalEye. As duas primeiras aeronaves foram contratadas pela FMV em 2022, com opção para unidades adicionais, e a terceira foi encomendada em 2024.
O GlobalEye é uma solução AEW&C multidomínio equipada com um conjunto de sensores ativos e passivos que permitem detectar e identificar, a longas distâncias, objetos no ar, no mar e em terra. Ao fornecer informações em tempo real para forças aéreas, exércitos e marinhas, o sistema amplia a compreensão do ambiente operacional e permite a detecção antecipada de ameaças.
A plataforma é construída sobre o jato executivo Global 6000, da Bombardier, e tem como sensor principal o radar Erieye ER, com alcance superior a 650 km. Na Força Aérea Sueca, onde recebe a designação S 106, o GlobalEye substituirá as aeronaves S 100 (ASC 890), baseadas no turboélice Saab 340 e em operação desde o final da década de 1990. A família de radares Erieye também é conhecida no Brasil: versões anteriores do sistema equipam os E-99 da Força Aérea Brasileira.
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Fonte: Saab, comunicado publicado em 15 de outubro de 2026.
