Foto: Aero The Times
Força Aérea Helênica recebe três aeronaves firmes, com opção para mais três, e passa a ter capacidade orgânica de reabastecimento em voo
O Ministério da Defesa Nacional da Grécia assinou nesta segunda-feira, 2 de novembro, em Atenas, o contrato para a aquisição de três aeronaves multimissão Embraer KC-390 Millennium, com opções para outras três unidades. A compra foi feita em um acordo governo a governo entre Grécia e Portugal, e a primeira aeronave deverá ser entregue à Força Aérea Helênica em 2027.
Com a escolha, a Grécia se torna a sétima nação europeia a selecionar o KC-390, depois de Portugal, Hungria, Holanda, Áustria, República Tcheca e Suécia. Fora da Europa, a aeronave também foi escolhida por Brasil, Coreia do Sul, Uzbequistão, Emirados Árabes Unidos e Colômbia.
Segundo a Embraer, os novos aviões vão reforçar as capacidades de transporte aéreo e de reabastecimento em voo da Grécia, além de ampliar a interoperabilidade com a OTAN e forças aliadas. O país também deverá se beneficiar da cooperação europeia em treinamento, suporte e logística, já que outros operadores do continente utilizam o mesmo modelo.
“A decisão da Grécia demonstra a confiança que importantes membros da OTAN depositam no KC-390, que se consolida como a solução preferida de transporte aéreo militar entre os aliados”, afirmou Bosco da Costa Junior, presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança.
O caminho até o contrato passou por Portugal. No modelo adotado, a Grécia utiliza o mecanismo governo a governo criado pelo governo português, que havia garantido opções de compra adicionais junto à Embraer. De acordo com a imprensa especializada, isso permitirá que a Força Aérea Helênica ocupe posições de produção já reservadas por Portugal na linha de montagem da Embraer no Brasil, encurtando o prazo de entrega. O pacote, aprovado pelo Conselho de Ministros português em 14 de outubro, teria valor estimado em 590 milhões de euros, sem impostos, incluindo treinamento, peças de reposição, equipamentos de apoio em solo e contrato de suporte.
Os KC-390 chegam para substituir parte da frota de C-130 Hercules, cuja disponibilidade vem caindo após décadas de operação. Publicações internacionais apontam que as aeronaves gregas deverão receber casulos de reabastecimento sob as asas, no sistema mangueira e cesto (hose-and-drogue), o que permitiria reabastecer os caças Rafale e Mirage 2000 do país. Seria a primeira vez que a Força Aérea Helênica contaria com um avião de asa fixa dedicado a essa missão. Os aviões deverão ser incorporados ao 356º Esquadrão de Transporte Tático, baseado em Elefsina, nos arredores de Atenas.
A aproximação entre Embraer e Grécia vinha sendo construída desde 2023, quando um KC-390 foi demonstrado na Base Aérea de Elefsina. Em maio de 2026, a fabricante brasileira assinou um memorando de entendimento com a Hellenic Aerospace Industry (HAI) para desenvolver capacidade local de manutenção, reparo e revisão da aeronave, o que deverá garantir maior autonomia operacional ao futuro operador.
O KC-390 Millennium transporta até 26 toneladas de carga, voa a velocidades de até 470 nós (cerca de 870 km/h) e pode operar em pistas provisórias ou não pavimentadas. Entre suas missões estão transporte de carga e tropas, lançamento de paraquedistas e cargas, evacuação aeromédica, busca e salvamento, combate a incêndios e ajuda humanitária. Com kits de instalação rápida, a aeronave pode atuar tanto como reabastecedora quanto como receptora de combustível em voo.
O contrato grego chega em um momento de forte expansão do programa. Em setembro, a Embraer entregou o primeiro C-390 à Força Aérea do Uzbequistão e, em outubro, avançou com o Grupo Mahindra nos planos de industrialização da aeronave na Índia.
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Fonte: Embraer, comunicado publicado em 2 de novembro de 2026. Informações complementares: Aviation News, Army Recognition, Air Data News e Aviation Week.
