Foto: EMGFA
Entre os dias 6 e 9 de Julho, militares da Força Aérea Portuguesa destacados na Base Aérea de Ämari (BAA), na Estônia, compartilharam conhecimento com militares e civis da Estônia e da Letônia em procedimentos de recepção e saída de caças F-16M, além de operações de Hot Pit Refueling. As atividades ocorreram no âmbito da missão enhanced Air Policing 2026 (eAP26).
Essas ações integram o conceito de Agile Combat Employment (ACE), atualmente uma das prioridades da OTAN. O ACE busca ampliar as capacidades da Aliança ao facilitar a gestão de meios e aumentar a resiliência e a capacidade de operar a partir de localizações geograficamente dispersas.
Durante o período, dois militares da Letônia e quatro trabalhadores civis da BAA treinaram a interoperabilidade por meio do serviço de Aircraft Cross-Servicing (ACS), inserido no ACE. A solução permite que os Crew Chiefs, responsáveis pelas inspeções diárias, pela assistência e pela manutenção das aeronaves, se familiarizem com os procedimentos para receber e liberar aeronaves de outras nações, neste caso o F-16M.
Segundo a Força Aérea Portuguesa, o ACS garante a regeneração rápida das aeronaves e contribui para a redução da pegada logística. O principal objetivo do serviço é reforçar as capacidades de operação aérea e apoiar diretamente os comandantes operacionais.
No último dia da troca de conhecimento foi realizado um procedimento de Hot Pit Refueling, que consiste no reabastecimento da aeronave sem o desligamento dos motores, em contraste com o reabastecimento tradicional a frio, em que os motores são desligados e os sistemas desativados. O método reduz de forma significativa o tempo de permanência em solo.
De acordo com a instituição, o procedimento permite que as aeronaves retornem rapidamente às missões em ambientes disputados ou de ritmo acelerado, o que melhora a capacidade operacional. A prática desses procedimentos entre aliados é apontada como essencial para reforçar a interoperabilidade entre os membros da OTAN.
Portugal participa da missão enhanced Air Policing 2026 desde 1 de Abril, com previsão de encerramento em 31 de Julho, com um destacamento formado por quatro aeronaves F-16M e até 95 militares, contribuindo para o policiamento aéreo dos países do Báltico.
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Fonte: EMGFA, comunicado publicado em 11 de Julho de 2026.
